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中山汽配布局新能源車產業

信息來源:第一壓鑄網    發布日期:2022-03-09   

  “這批物流車,均采用了喜瑪拉雅提供的氫燃料電池,受到車企及用戶的好評?!?月5日,廣東喜瑪拉雅氫能科技(集團)有限公司(簡稱:喜瑪拉雅)副總裁葛榮軍介紹,截至目前,喜瑪拉雅已為百余臺商用車提供氫燃料電池。

  驚蟄時節,生機盎然。喜瑪拉雅廠區內,停放著多臺氫燃料商用車和叉車。葛榮軍介紹,氫燃料電池將氫能轉化為電能,從而驅動電機實現汽車行駛,該項技術產品已得到推廣應用。

  廣東喜瑪拉雅前身是武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司,于2020年落戶中山,是中山市“3·28”重點招商引資項目。該公司逐步形成完善的氫燃料電池及核心零部件產業生產、制造及銷售體系,并積極研發氫能其他領域的擴展應用。由于喜瑪拉雅的到來,中山汽配產業也加快了“氫”布局。

  已為百余臺商用車提供氫燃料電池

  在喜瑪拉雅的展廳里,一個玻璃展示柜內擺放著兩個約10厘米高的黑色圓瓶,里面分別裝有5克粉末催化劑。另一個展示柜內則擺放著一片片比A4紙略長的雙極板。葛榮軍介紹,將催化劑涂布到質子膜上封裝成膜電極,再將多片雙極板累疊組合,便成了電堆。在電堆上的基礎上匹配相應的控制系統,便成了氫燃料電池動力系統,喜瑪拉雅擁有自主知識產權的電堆設計、生產、測試等平臺,可實現燃料電池電堆及其動力系統的功率配置。

  燃料電池催化劑是上游最核心的原材料?!?018年以前,行業內的核心原料催化劑主要依賴國外進口,對催化劑的研究也缺乏深層次交流與系統性研究?!备饦s軍介紹,2015年起,喜瑪拉雅聯合清華大學(核能與新能源技術研究院)歷時3年自主研發攻關的燃料電池催化劑量產技術取得重大突破。2018年,喜瑪拉雅實現催化劑這一行業核心原材料的自主化、定制化生產,打破西方發達國家對燃料電池催化劑量產技術長期壟斷,實質性推動燃料電池的國產化和產業化進程,“卡脖子”問題得到解決。

  喜瑪拉雅注重上游核心材料和技術研發,在氫燃料電池領域擁有自主知識產權近百項,擁有完善的產業鏈?!肮窘衲甑哪繕酥皇菍⒆灾魃a的催化劑國內市場份額擴大到30%以上?!备饦s軍說,氫能和電能較易實現“氫電轉化”和“電氫轉化”,這就保證了氫能的制取與供應不受限制,前景非??捎^,可以充分利用太陽能、風能、朝夕能等綠色能源制氫。同時,隨著國家“碳達峰”和“碳中和”政策推行,未來加氫站會逐漸增長,使氫能源汽車從商用延伸至民用,再加上核心技術的自主權和核心零部件的規?;援a,氫能源汽車未來大有市場。

  瞄準新能源汽配精準發力

  中山汽配產業自上世紀90年代以來進入發展快速期,并逐漸在火炬開發區形成汽配產業集群。2017年,中國汽車工業協會授予火炬開發區“中國汽車零部件制造基地”稱號。據中山市汽車零部件及配件制造業協會(以下簡稱中山市汽配協會)統計,全市有汽配企業近200家,其中,火炬開發區占了三分之二,市汽配協會現有60多家會員企業。去年,廣東龍維新電科技有限公司、廣東井泰科技有限公司等一批“新秀”積極入會。

  廣東喜瑪拉雅董事、總裁黃杰鋒是中山市汽配協會新當選的會長。他透露,自喜瑪拉雅落地火炬開發區以來,周邊好幾家汽配企業在為他們提供配套的同時,主動實現轉型升級。

  中國汽配產業主要集中在長三角和粵港澳大灣區,中山是大灣區重要的汽配產業集聚地。產業鏈、地理位置、政府高效服務,是喜瑪拉雅將總部從湖北遷至中山的重要原因。

  黃杰鋒介紹,今年1月,廣東省粵科金融集團、火炬工業集團對喜瑪拉雅公司進行了投資。2月16日,作為火炬開發區“工改”項目的電子基地科創園項目奠基,喜瑪拉雅已明確入駐園區意向?!罢Y合企業需求規劃設計出一套配套完整的廠房,我們直接進駐,免去了購買地塊自行建設的煩惱,可以全心全意關注研發和生產,這對企業搶抓市場機遇與政策風口是非常有利的。后續我們計劃引導公司上下游企業一同進駐園區,在電子基地科創園實現氫能行業研發、生產的商業集聚效應?!秉S杰鋒說,中山氫能行業有先天優勢,譬如有大洋電機等較早涉足氫能源的企業,也有中科富海、明陽風電等未來氫能行業的上游企業,而喜瑪拉雅的中游定位恰好可以嵌合中山市氫能源產業鏈中游位置的相對空缺。作為汽配產業的組成部分,喜瑪拉雅無疑為中山汽配產業提供新動能。

  與喜瑪拉雅一樣,近兩年來,中山企業加速布局新能源汽配產業。去年12月16日,武藏精密汽車零部件(中山)有限公司第二工廠項目動工,將專注新能源汽車零部件的生產制造。武藏精密高級董事兼中國區域CEO大塚智久表示,“預測今后包括電動化、利用氫氣的燃料電池車等在內,汽車行業將發生巨大變化?!痹摴究偨浝砩计盅笠唤榻B,中山武藏精密第二個工廠今年將正式啟動建設。

  近年來,位于三鄉鎮的廣東和勝工業鋁材股份有限公司(簡稱和勝股份),新能源汽車部件業務實現快速增長,其中,新能源汽車動力電池結構件等產品成為寧德時代、廣汽集團等企業的重要提供商。2月21日和勝股份公告,公司擬與三鄉鎮人民政府簽訂《項目投資協議書》,公司擬在三鄉鎮投資擴產新能源汽車項目,從事新能源汽車電池結構件與車身結構件研發及制造、新一代電池車身一體化技術研發及制造、新能源技術推廣服務等,投資額超10億元。

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